1a Fahrzeuge für Oschersleben – Autohaus Böttche
In Oschersleben an der Bode leben rund 19.000 Menschen, womit es sich um die größte Stadt im Bördelandkreis handelt. Von hier ist es nicht weit bis in die Landeshauptstadt Magdeburg und die fruchtbare Landschaft, in der Oschersleben liegt, ist die Magdeburger Börde. Die erste Erwähnung von Oschersleben in Form einer Urkunde datiert auf das Jahr 994 und im elften Jahrhundert wechselte die Herrschaft zum Bistum Halberstadt, das über viele wechselvolle Jahrhunderte immer wieder die Vorherrschaft erhielt. Seit 1540 ist Oschersleben protestantisch geprägt und fiel 1648 zu Brandenburg und somit zum aufstrebenden Preußen. Die Stadtbefestigung wird bereits für das 13. Jahrhundert angenommen doch erlangte Oschersleben erst im Rahmen der Industrialisierung Bedeutung. Vor allem die Herstellung von Zucker aber auch der Maschinenbau und später die Produktion von Flugzeugen waren wichtig. Zu den sehenswerten Bauwerken gehören die Burg Oschersleben und das Rathaus aus der Epoche des Barock. Ebenfalls lohnt sich die Marienkirche und ein Blick auf die Statue des Sämann, die zu den Wahrzeichen Oscherslebens gehört und die Fruchtbarkeit der Böden symbolisiert. Bekannt ist auch die Motorsport Arena als wichtige Rennstrecke mit internationaler Bedeutung.
Ökonomisch wird Oschersleben unter anderem vom Motorsport aber auch von der Lebensmittelverarbeitung geprägt. Ebenfalls befindet sich ein Hersteller von Fenstern und Türen in der Stadt und auch eine Pumpenfabrik verdient Erwähnung. Erreicht wird der Ort über mehrere Bundesstraßen sowie die nah gelegenen Autobahnen A2 und A14 aber auch mit den Zügen der Deutschen Bahn.
In Oschersleben und Umgebung genießt das Autohaus Böttche seit eh und je einen exzellenten Ruf. Warum das so ist? Unter anderem, weil unser Unternehmen schon seit mehr als 20 Jahren auf dem Markt ist. Und weil wir Beratung groß schreiben und mit viel Liebe zu unserem Beruf zu Werke gehen. Sie erhalten ganz sicher das Fahrzeug, das zu Ihnen und zu Ihren Bedürfnissen passt und kommen in den Genuss herausragender Konditionen. Darüber hinaus übernehmen wir auf Wunsch auch die Lieferung direkt vor Ihre Haustür.
Der Opel Astra blickt auf eine enorme Geschichte zurück. Nimmt man die Jahrzehnte unter der Bezeichnung „Kadett“ hinzu, so ist der Rüsselsheimer Hersteller bereits seit den 1960er Jahren erfolgreich im Kompaktsegment unterwegs. Wohlgemerkt: die aktuelle Namensgebung wurde erst 1991 begonnen, doch zeigte sich bereits anhand des Buchstabenkürzels „F“, das es sich um eine fortlaufende Serie handelt, da A bis E dem Kadett vorbehalten war. 2015 debütierte Generation fünf mit dem Opel Astra K, der als eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der jüngeren Vergangenheit bei Opel gilt. Innerhalb Europas wurde der Astra sogleich zum „Auto des Jahres“ auserkoren und ergatterte hierzulande ein „Goldenes Lenkrad“. Ein klein wenig lässt sich auch von einem Comeback der zuvor arg gebeutelten Marke mit dem Blitzlogo sprechen.
Der Opel Astra in Zahlen
Wer sich für einen Opel Astra entscheidet, wählt zwischen der Limousine mit 4,37 Meter Länge und dem Kombi. Der so genannte „Sportstourer“ ist sogar 4,70 Metr lang und ließe sich damit getrost auch in der Mittelklasse einordnen. Breite und Höhe stehen mit 1,81 Meter und 1,51 Meter auf dem Datenblatt und der Kofferraum ist selbt bei der Limousine mit 370 Liter sehr üppig dimensioniert. Wem das nicht ausreicht, der sagt „Ja“ zum Kombi und erhält 540 Liter. In der erweiterten Ausführung ohne hintere Sitzplätze schlagen 1.210 Liter bzw. 1.630 Liter an Laderaumvolumen zu Buche. Bemerkenswert ist dabei auch der kleine Wendekreis, der bei der Opel Astra Limousine nur elf Meter beträgt.
Die Motoren des Opel Astra wurden über die Jahre immer wieder aktualisiert. Aktuell wird ein 1,5 Liter- Turbodiesel als Reihen-Dreizylinder angeboten, der 105 oder 122 PS leistet. Gefahren wird entweder mit einem manuellen Schaltgetriebe oder einer neunstufigen Automatik, natürlich in Kombination mit einem Vorderradantrieb. Unter den Benzinern besteht die Wahl zwischen dem 1.2 Turbo und dem 1.4 Turbo, die ein Leistungsspektrum von 110 bis 145 PS abdecken und sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit CVT erhältlich sind. Die Höchstleistung des Topmotors spiegelt sich in einer Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h wider, womit auch die Überholspur der Autobahn das perfekte Terrain darstellt.
Ausstattung des Opel Astra
Der Opel Astra brilliert vor allem mit einer herausragenden Ausstattung. Bereits bei seinem Debüt punktete das Modell mit einer durchweg digitalen Auslegung und einem weit entwickelten Infotainment- und Navigationssystem. Natürlich wird der Weg in Echtzeit gefunden und entsprechend finden sich auch Hinweise auf Staus oder Baustellen in der Streckenführung wieder. Ein Verkehrszeichenassistent erkennt auch Tempolimits und bezieht diese in die Arbeit des adaptiven Tempomat mit ein. Ebenfalls ist der Astra in der Lage, die Spur zu halten und besitzt auch einen Geschwindigkeitsregler mit adaptiver Abstandsfunktion. In der Innenstadt erweist sich der Kollisionswarner als hilfreich und auch der Notbremsassistent stellt einen Pluspunkt dar. Abgerundet wird die Liste der Assistenten unter anderem durch einen Toter-Winkel-Warner.
Extras des Opel Astra
Zu den weiteren Extras des Opel Astra gehört eine Rückfahrkamera deren Bilder auf einem acht Zoll großen Display angezeigt werden. Smartphones werden kabellos aufgeladen und ermöglichen die problemlose Nutzung mobiler Internetfunktionen. Fahrerin und Fahrer nehmen derweil in Sitzen Platz, die in enger Abstimmung mit der Aktion Gesunder Rücken e.V. konzipiert wurden und öffnen bei gutem Wetter das üppig dimensionierte Panorama-Glasdach. Dass der Astra mit LED-Technik in die Welt leuchtet, versteht sich ohnehin von selbst.